Ремонт трансмиссии

В нашем автосервисе доступны следующие виды услуг по ремонту трансмиссий:

• предварительная диагностика неисправностей;

В случае с трансмиссией, диагностика — это обследование с целью обнаружения шумов агрегатов трансмиссии. Шумность может обнаружиться в коробке передач, а, например, вой (гул) может проявиться в мостах. Необходимо также обследовать состояние шарниров равных угловых скоростей и обратить внимание на уровень трансмиссионной жидкости;

• при обнаружении неполадок — демонтаж трансмиссии с автомобиля и ее разборка;
• замена неисправных деталей и сборка трансмиссии;
• монтаж и проверка работоспособности замененных узлов.

Что же такое трансмиссия?

Трансмиссия — это один из важнейших узлов автомобиля, представляющий собой совокупность механизмов и устройств, соединяющих ведущие колеса с двигателем. Произведенная двигателем мощность преобразовывается в крутящий момент и передается ведущим колесам автомобиля. Также функциями трансмиссии являются смена направления и скорости движения, а также изменение тяговых усилий.

Трансмиссия автомобиля состоит из:

• коробки передач, предназначенной для изменения скоростей;
• раздаточной коробки, распределяющей крутящий момент по осям автомобиля;
• сцепления — механизма передачи вращения, посредством которого обеспечивается плавное трогание транспортного средства с места и бесшумная смена передач;
• карданного вала, передающего крутящий момент от трансмиссии к приводу колес;
• дифференциала и главной передачи, передающих крутящий момент ведущим колесам и позволяющего колесам вращаться с разными угловыми скоростями;
• шарниров равных угловых скоростей (ШРУСы), благодаря которым становится возможным передача крутящего момента относительно оси при углах поворота до 70º.

В зависимости от способа передачи крутящего момента, выделяют следующие типы трансмиссий:

• механическая;
• гидромеханическая;
• гидрообъемная;
• электромеханическая;

Механическая трансмиссия — наиболее распространенный вид трансмиссии, используемый в легковых автомобилях.

Плюсы:

• высокий КПД;
• небольшой вес и компактность;
• простота и надежность в эксплуатации.

Минусы:

• невозможность использования мощности двигателя в полную силу;
• большое количество времени, необходимое для смены передач ручкой переключения скоростей.

Гидромеханическая трансмиссия

Трансмиссии данного вида состоят из двух частей — гидродинамической (в состав которой входят гидротрансформатор и комплексная передача) и механической.

В трансмиссии данного типа в зависимости от внешних сопротивлений, изменение крутящего момента происходит автоматически.

Плюсы:

• возможность фильтрации колебаний и снижения пиковых нагрузок на двигатель и составные части трансмиссии, что позволяет продлить время безремонтной эксплуатации;
• возможность автоматизировать переключение передач и/или вывести элементы управления скоростным режимом на рулевое колесо.

Минусы:

• сравнительно низкий КПД.

Гидрообъемная трансмиссия

В состав гидрообъемной трансмиссии входят один или несколько гидромоторов (как регулируемые, так и не регулируемые) и регулируемый гидронасос.

Электромеханическая трансмиссия

Состоит также из двух частей — электрической и механической передач. За счет вырабатываемой двигателем мощности генератор приводится во вращение и производит электрическую энергию.

Возможно вас заинтересует:

• капитальный ремонт двигателя
• вакансии автосервиса