Ремонт МКПП Форд

Хоть и проста АКПП в эксплуатации, многие водители при выборе автомобиля все еще отдают предпочтение моделям с механической коробкой передач, и этому есть вполне логичные объяснения. МКПП имеет более простую конструкцию и позволяет водителю полностью контролировать ситуацию на дороге, диктуя свои желания автомобилю.

Именно водитель решает, на какой передаче продолжить свой путь.

МКПП Форд отличается от своих «сородичей» особой выносливостью, надежностью и неприхотливостью. Компания FORD всегда ставила и ставит превыше всего качество производимого товара, высокий профессионализм сотрудников, и, конечно же, пожелания потребителей. Возможно, что именно поэтому существует так много моделей FORD с механической коробкой передач. К тому же неоспоримым преимуществом остается минимальное количество денежных средств, которые требует ремонт МКПП Форд.

В нашей СТО работают профессионалы, а ремонт МКПП Форд осуществляется при использовании специального оборудования. Когда на одометре цифра пробега вашего автомобиля перевалит за 300 тыс. км., тогда вам потребуется капитальный ремонт МКПП Форд. Иногда уже после 120 тыс. км. пробега может потребоваться ремонт механики, а точнее, замена сцепления. Опять-таки, это будет напрямую зависеть от соблюдения правил эксплуатации автомобиля. Стоит отметить, что замена смазывающего состава в МКПП ФОРД требуется крайне редко, однако ничто в этой жизни не вечно!

Ремонт МКПП Форд – это достаточно сложный и кропотливый процесс, требующий профессионализма и опыта специалистов. Как и для ремонта любой КПП, сначала потребуется диагностика. Именно от правильной и точной диагностики зависит качественный и необходимый ремонт тех или иных составляющих коробки передач.

Если вы желаете отсрочить свой приезд в автосервис «Арго Кар», то прислушайтесь к советам по эксплуатации МКПП Ford, ведь некорректное обращение при эксплуатации, значительно сокращает срок службы любой, даже самой качественной детали:

1. Следите за уровнем масла в МКПП.

2. Постарайтесь сократить движение на нейтральной передаче и выключенном сцеплении, если дорога достаточно скользкая.

3. Не включайте заднюю передачу, если осуществляется движение вперед.

4. Для переключения каждой из передач, постарайтесь соблюдать инструкцию по рекомендуемым скоростям.